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空壓機(jī)一般全部工作在工頻狀態(tài)。壓力采用上、下限兩點(diǎn)式控制，也就是當(dāng)空壓機(jī)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定值上限時(shí)，空壓機(jī)通過(guò)本身的油壓關(guān)閉進(jìn)氣閥；當(dāng)壓力下降到設(shè)定值下限時(shí)，空壓機(jī)打開(kāi)進(jìn)氣閥。如果用氣量時(shí)常變化，就會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)頻繁的卸載和加載，對(duì)電動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)和電網(wǎng)造成很大的沖擊。再者，空壓機(jī)卸荷運(yùn)行時(shí)，不產(chǎn)生壓縮空氣，電動(dòng)機(jī)處于空載狀態(tài)，這部分電能被白白浪費(fèi)。

用變頻改造時(shí)，可在保留原工頻系統(tǒng)情況下，增加變頻系統(tǒng)，做到了工頻／變頻互鎖切換。

變頻系統(tǒng)可采用壓力閉環(huán)調(diào)節(jié)方式，在原來(lái)的壓力罐上，加裝一個(gè)壓力傳感器，將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，送給變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器將信號(hào)與壓力設(shè)定值進(jìn)行比較運(yùn)算后，輸出控制信號(hào)，變頻器根據(jù)該信號(hào)輸出頻率，改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)供氣壓力，保持壓力的恒定，使空壓機(jī)始終處于節(jié)電運(yùn)行狀態(tài)。在系統(tǒng)改造中須注意以下的問(wèn)題:

a. 電動(dòng)機(jī)的散熱問(wèn)題

電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)變頻器變頻后，轉(zhuǎn)速降低。其電機(jī)風(fēng)扇的散熱效果也降低。可視情況，再增加散熱風(fēng)扇。

b. 空壓機(jī)的潤(rùn)滑問(wèn)題

空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速越低；潤(rùn)滑油的耗量也就越小；其潤(rùn)滑效果越差，一般情況將對(duì)潤(rùn)滑油泵進(jìn)行改造，增加油量

c. 系統(tǒng)壓力設(shè)定問(wèn)題

在滿足生產(chǎn)工藝的要求下：壓力設(shè)定越低越好，因?yàn)榭諌簷C(jī)的排氣壓力越高；所需的電機(jī)軸功率越大，電機(jī)耗電也就越多。