北京地鐵1、2號線工程始建于二十世紀(jì)六、七十年代，最初是以戰(zhàn)備疏散為主，兼顧城市交通。隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，北京地鐵1號線已經(jīng)成為北京市東西向的大動脈，是客流最繁忙的線路之一;線路呈環(huán)狀的2號線經(jīng)過市中心最繁華的地段，是各條新建線路的換乘聯(lián)絡(luò)線，負(fù)擔(dān)起多條線路的客流聯(lián)絡(luò)、換乘任務(wù)。
北京地鐵1、2號線民用通信傳輸系統(tǒng)始建于2008年，用于承載2G和3G運營商基站業(yè)務(wù)，隨著近幾年無線技術(shù)的發(fā)展，運營商4G網(wǎng)絡(luò)開始規(guī)模投入使用，既有傳輸承載網(wǎng)無法對新業(yè)務(wù)實現(xiàn)有效承載，主要體現(xiàn)在傳輸通道帶寬不足、無法承載1588V2時間同步信號、接口速率容量較低等方面。為了提升乘客乘車上網(wǎng)質(zhì)量，北京地鐵亟需建設(shè)一套高可靠、高性能、高安全、易擴展、易管理、易維護(hù)的新型傳輸系統(tǒng)，以實現(xiàn)多種業(yè)務(wù)類型的傳輸和數(shù)據(jù)交換，滿足用戶目前及未來的通道需求。
華為公司綜合考慮地鐵通信系統(tǒng)的組網(wǎng)特點，以及運營商4G網(wǎng)絡(luò)的承載需求，選擇成熟可靠的SPTN技術(shù)(Service oriented PTN,面向業(yè)務(wù)的分組傳輸技術(shù))方案建設(shè)地鐵1、2號線4G無線民用傳輸系統(tǒng)。該解決方案具有大帶寬、高可靠、高安全、低時延、易運維等特點，滿足了客戶當(dāng)前4G網(wǎng)絡(luò)承載需求，并保證未來網(wǎng)絡(luò)的演進(jìn)承載能力。
· 大帶寬：核心接入節(jié)點采用2套高端PTN7900-24，其余車站采用PTN3900-8共40套，組建40GE的大帶寬傳輸通道，滿足未來五年民用4G業(yè)務(wù)對傳輸通道承載要求，并能支撐后續(xù)客戶其他增值業(yè)務(wù)的發(fā)展需求。同時，在滿足了既有需求的前提下，充分預(yù)留設(shè)備冗余槽位，充分考慮未來擴容需求，有效的保護(hù)了客戶投資;
· 高可靠：SPTN傳輸網(wǎng)絡(luò)支持MPLS-TP (MultiProtocol Label Switching Transport Profile, 面向連接的多協(xié)議標(biāo)簽交換技術(shù))環(huán)網(wǎng)保護(hù)、MC-LAG(multi-chassis link aggregation group, 跨設(shè)備鏈路聚合組)、PW ASP (Pseudo Wire Automatic Protection Switching, 基于偽線的自動保護(hù)切換技術(shù))雙歸保護(hù)等多種保護(hù)方式，同時，OAM(operation, administration and maintenance, 運維管理)報文由硬件ASIC轉(zhuǎn)發(fā) (CPU不需參與處理)，檢測速度比快速BFD(Bidirectional Forwarding Detection, 雙向轉(zhuǎn)發(fā)檢測)快3倍，每報文間隔為3.3ms，實現(xiàn)快速故障定位，可確保節(jié)點和鏈路級50ms故障保護(hù)倒換。通過多樣化的保護(hù)方式，可以進(jìn)一步從設(shè)備和鏈路層面為業(yè)務(wù)提供可靠性保障，提升乘客上網(wǎng)體驗。
· 高安全：SPTN通過管道技術(shù)(Tunnel/PW)，實現(xiàn)各運營商業(yè)務(wù)流之間完全隔離，避免了不同業(yè)務(wù)間的干擾或侵入。同時，SPTN通過基于端口接入業(yè)務(wù)進(jìn)行透明傳輸，不對業(yè)務(wù)自身包含的協(xié)議進(jìn)行處理，可避免從協(xié)議層面對SPTN網(wǎng)絡(luò)發(fā)起的攻擊。SPTN具有MAC地址黑白名單和802.1X認(rèn)證功能，防止接入點非法用戶接入對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行攻擊，充分保證網(wǎng)絡(luò)安全;;
· 低時延：SPTN技術(shù)通過單設(shè)備20us的以太低時延承載，有效保證了運營商4G網(wǎng)絡(luò)運營的實時性要求，提升了乘客在地鐵隧道內(nèi)的通話及上網(wǎng)質(zhì)量。
· 易運維：通過采用華為統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)管理軟件U2000系統(tǒng)，實現(xiàn)了SDH-LIKE運維模式，多層級過濾減少90%無效告警，降低了分組業(yè)務(wù)運維的復(fù)雜度，減少了人力資源成本的投入，真正意義上簡化了運維。對于新業(yè)務(wù)的開通，SPTN網(wǎng)絡(luò)支持新加設(shè)備、單板自動發(fā)現(xiàn)，僅需運維中心下發(fā)設(shè)備的基礎(chǔ)配置，即可完成網(wǎng)絡(luò)部署方案，而不需要IP專家到每一個站點進(jìn)行調(diào)測，部署效率提高6倍。
· 平滑演進(jìn)：SPTN技術(shù)基于硬件面向業(yè)務(wù)可編程靈活支持新特性，支持設(shè)備全面匹配客戶未來的SDN網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)需求，確保了當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)支持面向未來業(yè)務(wù)發(fā)展的平滑演進(jìn)升級能力。
華為SPTN解決方案以大帶寬、高可靠、高安全、低時延、高演進(jìn)等特點，為地鐵客戶提供了高效的民用無線業(yè)務(wù)傳輸承載方案，同時簡化網(wǎng)絡(luò)運維難度，減少維護(hù)人力要求。華為憑借在通信行業(yè)耕耘數(shù)十載的設(shè)計、交付和運維經(jīng)驗，深入理解地鐵客戶業(yè)務(wù)發(fā)展訴求，將以穩(wěn)定可靠的設(shè)備、優(yōu)質(zhì)專業(yè)的服務(wù)，為提升地鐵客戶業(yè)務(wù)質(zhì)量貢獻(xiàn)自己的力量。
