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　　柴油機溫度過高主要表現(xiàn)在水溫過高，主要原因是冷卻效率低。柴油機溫度過高，將導致運動部件的配合間隙減少，強度降低，潤滑不良，嚴重時可能造成拉缸、抱軸事故。因此當柴油機溫度過高時要及時維修。

　　主要原因分析結果

　　經(jīng)過系統(tǒng)分析，引起柴油機溫度過高的主要原因有：

　　1、柴油機長期使用硬水，水箱及水道各處形成大量水垢，導致散熱不良。

　　2、機體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多，使水循環(huán)不暢通，引起散熱不良。

　　3、嚴重燒機油，造成積炭過多、散熱不良。

　　4、操作使用不當。啟動柴油機應先用中小油門預熱一段時間，不能突然加大油門，猛加負荷，否則會使柴油機工作粗暴，溫度猛增。或者柴油機長時間超負荷運行，也會導致柴油機溫度過高。

　　5、供油時間過遲引起柴油機過熱。

　　6、維修后馬上投入全負荷作業(yè)，引起運動件過熱，或因配合間隙過小而卡死。

　　7、冷卻水不足，而引起柴油機過熱。

標簽:                                    發(fā)電機組