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直尺

【科普】發(fā)動機里的螺栓引發(fā)的“油“案

發(fā)布日期:2022-07-14 點擊率:42

  最近某品牌汽車漏油的事件調(diào)查結(jié)果終于公布了,原來是”該車發(fā)動機在裝配過程中將機油防濺板固定螺栓遺落在發(fā)動機內(nèi),發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)過程中,其第二缸連桿大頭撞擊該遺落的螺栓,使該螺栓擊破缸體,造成的漏油。“

  這次螺栓是掉在了發(fā)動機里,那如果掉在汽車其他有油的部件里呢?

  那么,汽車還有哪些部件里有油?

  機油

  / 潤滑、散熱、密封、清洗、防銹 /

  機油被譽為汽車“血液”,在循環(huán)過程中可以潤滑和清洗發(fā)動機的雜質(zhì),并循環(huán)到機油濾芯后過濾。機油有很強的耐高溫,可以吸收發(fā)動機的熱量進行輔助散熱等。

  變速箱油

  / 潤滑、冷卻、清洗、防銹、傳遞動力 /

  變速箱里面的運動與結(jié)構(gòu)要比發(fā)動機復(fù)雜的多,變速箱油自然是重中之重。尤其是自動變速油,它除了對變速箱齒輪潤滑散熱還要兼顧傳遞動力的責(zé)任。

  剎車油

  / 潤滑、傳遞制動壓力 /

  汽車的剎車油又叫汽車制動液,就是用于汽車液壓制動系統(tǒng)的液體。當(dāng)踩剎車時,從腳踏板上踩下去的力量,由剎車總泵的活塞,通過剎車油傳遞能量到車輪各分泵,使摩擦片漲開,達到停止車輛前進的目的,剎車油在整個過程中起到的是力傳遞的作用。

  轉(zhuǎn)向助力油

  / 潤滑、傳遞轉(zhuǎn)向動力 /

  助力轉(zhuǎn)向油是汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)里的一種特殊油液,通過液壓作用,可以使方向盤變的非常輕巧可控。

  減震器油

  / 減震 /

  用于減震器中,以減輕車輛上下顫動。

  這些油對于汽車都至關(guān)重要,漏油會直接影響汽車的性能,會導(dǎo)致機件潤滑不良、冷卻不足,引起機件提前損壞,甚至引起嚴重的安全事故。

  除了新聞中的原因,還有什么原因會造成漏油呢?

  其實汽車無論在新車期或老年期,都有可能發(fā)生漏油的現(xiàn)象,很多大的故障往往就是從漏油開始。

一般漏油常見的原因有以下這些:

  ● 產(chǎn)品質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳,結(jié)構(gòu)設(shè)計存在問題;

  ● 裝配不當(dāng),配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規(guī)范進行安裝;

  ● 緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效;

  ●密封材料長期使用后磨損過限,老化變質(zhì)、變形失效;

  ● 潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品;

  ● 零部件接合表面撓曲變形、殼體破損,使?jié)櫥蜐B出;

  ● 通氣塞、單向閥堵塞后,由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。

  汽車結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,成千上萬的零件組裝而成的它,每組與每組零件的嚙合、運動、做功,都需要油的輔助才可以完成。

在智能工廠生產(chǎn)過程中,油同樣扮演著重要的角色

  作為工廠自動化生產(chǎn)過程中的重要測量參數(shù),壓力的測量就離不開油的幫助,測量介質(zhì)通過隔離膜片和隔離油的傳遞,才把壓力作用于感應(yīng)元件。隔離油起到壓力傳遞和保護感應(yīng)元件的作用。

  下圖是壓阻式傳感器的結(jié)構(gòu),過程壓力作用于隔離膜片后,通過隔離油將壓力傳遞到壓敏電阻,不同的壓力產(chǎn)生不同的電阻值,最后通過惠斯通電橋轉(zhuǎn)換成電流信號,從而進行壓力測量。

  不過這種含油的傳感器結(jié)構(gòu)同樣存在著一定風(fēng)險

  在工業(yè)領(lǐng)域,這個風(fēng)險可能不是螺栓,但它如果出現(xiàn)問題,損失可能就遠不止100萬了。

  當(dāng)遭遇極其復(fù)雜的壓力測量工況時,譬如高真空,高腐蝕,隔離膜片很容易被破損而造成隔離油的泄露,這時隔離油會進入到過程管道中而產(chǎn)生介質(zhì)污染,而且這種污染是不可逆的,會造成大量的物料浪費和成本損失。

  譬如生物制藥發(fā)酵罐的培養(yǎng)基液非常昂貴,一旦隔離油泄露,就會造成培養(yǎng)基液被毀失效,高達上百萬的財產(chǎn)損失,更嚴重的情況下,隔離油和介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生有毒介質(zhì)或者發(fā)生爆炸,造成額外的人身損傷。

  但是這種隔離油對于壓力測量來說又是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié),這種泄露隱患對于壓力測量來說是很難避免的。

  有一群工程師想了一個辦法:不用油不就行了?

  于是他們設(shè)計了下圖:

  上圖是陶瓷膜片的傳感器結(jié)構(gòu)圖,采用電容式測量原理,但不同之處在于過程壓力直接作用于陶瓷膜片,從而改變極板間的距離d,兩極板間的電容值也發(fā)生變化,壓力值轉(zhuǎn)換成電容值。

  最奇妙的地方在于,兩極板間的介質(zhì)是空氣,整個傳感器內(nèi)部沒有一滴油,所以從原理上根本消除了由于隔離膜片損壞而造成漏油的風(fēng)險。

專利技術(shù)Ceraphire?

  陶瓷膜片除了非充油這個特點外,這群聰明的工程師還為它設(shè)計了一項專利技術(shù)Ceraphire?,核心技術(shù)就是采用了99.9%純度的Al2O3,特別適合在高真空,高腐蝕,高磨損,頻繁壓力沖擊的工況下試用。

  另外,一旦陶瓷膜片破裂,傳感器就會探測報警,從而進一步提高了陶瓷膜片的安全性。

  這群聰明的工程師和專利技術(shù),都來自瑞士Endress+Hauser 公司。

  Endress+Hauser 的陶瓷測量膜片產(chǎn)品涉及壓力 / 靜壓 / 差壓測量,已經(jīng)成功應(yīng)用超過20多年,為成千上萬的各行業(yè)客戶提供優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的壓力測量。


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